煤礦道岔（chà）是我國（guó）煤炭係統使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。窄（zhǎi）軌鐵路道岔標準化、係列化對煤礦或其他（tā）礦（kuàng）山的（de）設計、建設（shè）和生產也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速，具（jù）有嚴格的製造、驗收標準，其（qí）軌型、軌距、轉轍角度係列化（huà），適用於我國（guó）煤礦（kuàng）行業（yè）多變的使用情況。別名礦用道岔、窄軌道岔、窄（zhǎi）軌鐵路道岔。現行標準《MT/T2-95》中（zhōng）華人（rén）民共和國煤炭行業標準。類型煤炭工業部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和（hé）43、KG/m五種軌型；其中有單（dān）開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量（liàng）的交叉渡線道（dào）岔、對（duì）稱組（zǔ）合道岔（chà）、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數、又按不同的轍叉號數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲（qǔ）線半徑道岔標（biāo）準設。