煤礦道岔是我國煤炭係統（tǒng）使用的專（zhuān）用鐵路道（dào）岔，是窄軌道鐵路線路（lù）連接的基本設備。窄軌鐵路道岔標準（zhǔn）化、係列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是（shì）非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速，具有嚴格的製造、驗收標準，其軌型、軌距、轉轍角度係（xì）列化，適用於我國煤礦行業（yè）多變的使用情況。別名礦用道岔（chà）、窄軌道岔（chà）、窄軌鐵路（lù）道岔。現行標準（zhǔn）《MT/T2-95》中華（huá）人民共（gòng）和國煤炭行業標準。類型（xíng）煤炭工業部（bù）窄軌鐵（tiě）路計有（yǒu）600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的（de）交叉渡（dù）線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌（guǐ）套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有（yǒu）2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數、又按不同的轍叉號（hào）數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔（chà）標準設。